Si Messieurs de Jouffroy ne se pressaient pas de signer des arrangements avec les frères Niepce c'est que, en ce mois d'août 1816, leurs propres affaires réclamaient tous leurs soins : dans leurs ateliers du Petit Bercy s'achevait la construction d'un pyroscaphe perfectionné qui reçut le nom de "Charles Philippe" en l'honneur de son parrain le Comte d'Artois ; on voit que le prince avait passé l'éponge sur les griefs d'antan. Le bateau fut lancé sur la Seine le mardi 20 août 1816 en présence d'une foule de spectateurs. On fit coïncider le lancement avec les fêtes données pour le mariage du duc de Berry. Lorsque le "Charles Philippe" passa devant le Louvre et les Tuileries, des canons de petit calibre placés sur le bateau saluèrent de plusieurs bordées les membres de la famille royale et les personnages de la cour qui garnissaient les fenêtres. Ce fut un triomphe quoiqu'on eut à regretter un incident qui aurait pu déclencher une catastrophe : le pilote du "Charles Philippe", soudoyé dit-on par une compagnie adverse, dirigeait le bateau chargé d'invités contre une des arches du Pont Neuf, Ferdinand de Jouffroy déjoua la manoeuvre criminelle, il poussa le pilote à l'eau et redressa la barre.
On trouva l'écho de la fête dans les lettres de Nicéphore qui redevient optimiste lorsqu'il apprend par son frère présent aux cérémonies, que l'opération du lancement a eu tout le succès, tout l'éclat que les auteurs pouvaient désirer et que le comte Achille de Jouffroy lui a donné de nouvelles assurances quand à leur collaboration. Le bateau d'épreuve va être mis en construction dans les ateliers de Bercy. Nicéphore qui déplorait la lenteur des tractations, trouverait bon maintenant que son frère ne fût pas talonné dans la continuation de ses essais.